Dálniční známka pro motorky v ČR: kdy ji potřebujete
Motorky v Česku dálniční známku neplatí. Vysvětlíme proč, jak je to na Slovensku a v Rakousku a co si ověřit před cestou na motorce do zahraničí.
Motorky v Česku dálniční známku neplatí. Vysvětlíme proč, jak je to na Slovensku a v Rakousku a co si ověřit před cestou na motorce do zahraničí.
Asistenční služba k pojištění motorky pomůže při poruše, defektu nebo nehodě na cestě. Vysvětlíme, co kryje a čím se liší u povinného ručení a havarijky.
Nová motorka jede na první STK až po šesti letech, dál se kontrola opakuje po čtyřech. Vysvětlíme, jak se interval počítá, co technik na stanici prohlíží a co si připravit, abyste kontrolou prošli napoprvé.
Návod na převod vlastníka motorky na úřadě. Projdeme, jaké doklady si připravit, kdy je potřeba evidenční kontrola, kdo přepis vyřizuje a s jakými poplatky počítat.
Co musí motorkář vozit s sebou a co je jen doporučené. Vysvětlíme rozdíl mezi povinnou výbavou vozidla a věcmi, které se hodí mít po ruce, a poradíme s motolékárničkou.
Povinné ručení na motorku musí mít každý stroj v registru vozidel, od skútru po litrový sporťák. Vysvětlíme, co pojistka kryje, co ovlivňuje cenu a jak se orientačně liší podle kubatury motorky.
Pojištění motocyklu zahrnuje víc než povinné ručení. Vysvětlíme, kdy se hodí havarijní pojistka, jak funguje přepis po koupi ojeté motorky a k čemu slouží evidenční kontrola.