Držák na mobil na motorku: typy uchycení a ochrana telefonu
Držák na mobil na motorku: přehled typů uchycení, ochrana proti vibracím a jak nepřijít o telefon při nárazu do díry.
Držák na mobil na motorku: přehled typů uchycení, ochrana proti vibracím a jak nepřijít o telefon při nárazu do díry.
Osm otázek a doporučíme typ motorky s výkonem a cenou.
Kilowatty v technickém průkazu a koně v inzerátu popisují totéž, jen jinou jednotkou. Ukážeme přepočet, který zvládnete z hlavy, rozdíl mezi výkonem a točivým momentem i to, proč u výběru rozhoduje poměr výkonu k hmotnosti.
Světlá výška motorky a výška sedla znějí podobně, ale měří se jinde a rozhodují o něčem jiném. Vysvětlíme, co která hodnota znamená, kde se v jízdě projeví a proč nízké sedlo neznamená nízko posazený stroj.
Spotřeba motorky z katalogu vychází z homologačního cyklu WMTC. Vysvětlíme, proč se reálné číslo liší, jak si spočítat dojezd a kdy se nespoléhat na rezervu v nádrži.
Skútr má nízký nástup, samočinnou převodovku a úložný prostor pod sedlem. Poradíme, čím se liší padesátka, stodvacítka a maxiskútr a pro koho se který hodí.
Naked motorka, lidově naháč, je stroj bez kapotáže se vzpřímeným sedem. Poradíme, čím se naked motorka liší od ostatních typů a komu sedne nejvíc.
Moped, fichtl, pionýr a babeta. Vysvětlujeme, co moped vlastně je, odkud se vzaly lidové přezdívky a na co si dát pozor při koupi staršího stroje.
Cestovní enduro spojuje pohodlnou posazenou jízdu, vysokou světlost a univerzálnost na asfaltu i mimo něj. Vysvětlujeme, co adventure motorka obnáší, komu sedí a na co si dát pozor.
Držák na mobil na motorku: přehled typů uchycení, ochrana proti vibracím a jak nepřijít o telefon při nárazu do díry.
CarPlay na motorku má z výroby jen hrstka strojů, ostatní si vystačí s držákem telefonu, samostatnou navigací nebo interkomem. Projdeme, co která cesta umí, co k ní potřebujete a proč vibrace motoru ničí fotoaparát telefonu.
Brašny na motorku, tankvak, boční zavazadla nebo batoh na zádech. Projdeme rozdíly, nosnost udanou výrobcem, vliv zátěže na ovladatelnost a upevnění, které se za jízdy nerozjede.
Zazimování motorky rozhoduje o tom, v jakém stavu stroj na jaře nastartuje. Projdeme celý postup od mytí přes palivo a olej až po baterii, pneumatiky a skladování.
Odzimování motorky se nedá odbýt jedním otočením klíčku. Projdeme baterii, kapaliny, brzdy, řetěz, pneumatiky, světla i doklady, ať první jízda po zimě proběhne bez nepříjemného překvapení.
Údržba řetězu motorky zabere pár desítek minut a zvládnete ji doma. Poradíme, jak řetěz vyčistit, čím ho mazat, jak správně napnout a jak často se o něj starat.
Pneumatiky na motorku mají na boku vlastní kód s rozměrem, rychlostním a nosnostním indexem. Poradíme, jak ho přečíst, jaký tlak nahustit a proč se stará guma vyplatí sledovat stejně jako dezén.
CarPlay na motorku má z výroby jen hrstka strojů, ostatní si vystačí s držákem telefonu, samostatnou navigací nebo interkomem. Projdeme, co která cesta umí, co k ní potřebujete a proč vibrace motoru ničí fotoaparát telefonu.
Brašny na motorku, tankvak, boční zavazadla nebo batoh na zádech. Projdeme rozdíly, nosnost udanou výrobcem, vliv zátěže na ovladatelnost a upevnění, které se za jízdy nerozjede.
Světlá výška motorky a výška sedla znějí podobně, ale měří se jinde a rozhodují o něčem jiném. Vysvětlíme, co která hodnota znamená, kde se v jízdě projeví a proč nízké sedlo neznamená nízko posazený stroj.
Spotřeba motorky z katalogu vychází z homologačního cyklu WMTC. Vysvětlíme, proč se reálné číslo liší, jak si spočítat dojezd a kdy se nespoléhat na rezervu v nádrži.
Skútr nebo motorka je otázka, kterou řeší skoro každý před prvním strojem. Porovnáme variátor a řazení, chování na výmolech, úložný prostor, ochranu před počasím i to, jaký řidičák na kterou kategorii potřebujete.
Servisní náklady motorky se liší podle značky i modelu. Rozebíráme délku intervalů, náročnost seřízení ventilových vůlí, dostupnost dílů a hustotu servisní sítě v Česku.
Nájezd ojeté motorky sám o sobě nic neřekne. Ukážeme orientační pásma podle typu stroje, co hledat v servisní knize a které opravy přicházejí s kilometry.
Motorka pro ženy se vybírá podle stejných parametrů jako každá jiná, jen se u nich častěji naráží na výšku sedla a hmotnost stroje. Projdeme ergonomii, reálné možnosti úprav i to, proč špatně padnoucí bunda a přilba snižují ochranu.